고무 트랙 베드 댐핑 패드

고무 궤도 침대 감쇠 패드의 제품 구조는 한 쪽에 못 기둥 구조가 있는 긴 쿠션이며, 평판 부분은 직물 강화 고무로 구성되어 있습니다. 주로 도시 철도 교통 지하철 프로젝트에 사용되며, 밸러스트 침대와 지반 사이에 놓이며, 지하철, 경전철 및 도시 철도의 자갈 밸러스트 침대, 일체형 밸러스트 침대 및 조립식 밸러스트 침대 아래의 탄성 지지대로 사용할 수 있습니다. 고무 궤도 침대 감쇠 패드는 진동 분리 역할을 하며 연속 지지 구조에 속합니다. 전형적인 설치 및 설치 방법은 고무 궤도 침대 감쇠 패드가 전체 궤도 침대 보드를 진동 단위로 사용한다는 것입니다. 질량이 크고 진동 진폭이 작으며 진동 분리 성능이 우수하고 피로 저항성이 뛰어나며 설치 및 사용이 쉽습니다.

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제품 성과 지표

프로젝트	단위	정격값	비고
서비스 수명	년도	적어도 60	-
작동 주변 온도	℃	-30℃～+70℃	-
두께	mm	30±1	서비스 수명 동안 두께 변화가 20% 이하
정적 기본 모듈러스	엔/mm3	0.016～0.022	적재하중：1.8kN～9.0kN
동적 및 정적 강성 비율	-	≤1.2	동적 및 정적 기본 모듈러스 비율
피로 성능	%	정적 기본 탄성계수, 두께변화 3% 이하	적재하중 : 1.8kN～9.0kN; 적재주파수 : 4±1Hz; 1500만회
열차가 도로를 통과할 때 도로바닥의 최대 수직 동적 변위	mm	≤3	-

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